Galaxytelah menghabiskan masa bertahun-tahun membangunkan topi keledar motosikal yang mengimbangi keselamatan, keselesaan dan aerodinamik untuk penunggang semua disiplin. Sama ada anda berulang-alik melalui lalu lintas bandar, mengukir jalan ngarai, atau menolak masa pusingan di trek, topi keledar berkualiti tinggi ialah barisan pertahanan pertama anda. Panduan ini membahagikan parameter utama, bahan, pensijilan dan pertimbangan yang sesuai supaya anda boleh membuat keputusan termaklum.
Galaxy percaya bahawa topi keledar sepatutnya hilang di kepala anda. Ia sepatutnya cukup ringan untuk dilupakan, cukup senyap untuk membolehkan anda fokus, dan cukup kuat untuk melindungi anda apabila perkara yang paling penting. Pasukan kejuruteraan jenama menggunakan maklum balas daripada pelumba profesional, pengembara jarak jauh dan penumpang harian untuk memperhalusi bentuk cangkerang, bahan pelapik dan susun atur pengudaraan. Hasilnya ialah barisan yang meliputi setiap gaya tunggangan tanpa menjejaskan keselamatan.
Komposit gentian karbon menawarkan nisbah kekuatan-ke-berat yang tertinggi. Cangkang Aero X1 diperbuat daripada pelbagai lapisan fabrik gentian karbon yang diikat dengan resin suhu tinggi. Pembinaan ini membolehkan cengkerang melentur sedikit semasa hentaman, menghilangkan tenaga sebelum ia mencapai pelapik EPS. Gentian karbon juga mengurangkan berat topi keledar keseluruhan, yang penting semasa sesi trek yang panjang.
Komposit gentian kaca/Kevlar digunakan pada Tour GT2 kerana ia memberikan penyerapan impak yang sangat baik pada kos yang lebih rendah daripada gentian karbon. Kevlar menambah rintangan penembusan, yang penting untuk penunggang pelancongan yang mungkin menghadapi serpihan jalan pada kelajuan lebuh raya. Cangkangnya lebih berat sedikit daripada gentian karbon, tetapi perbezaannya boleh diabaikan untuk kebanyakan penunggang jarak jauh.
Polikarbonat ABS digunakan pada Urban Shift kerana ia tahan lama, mampu milik dan mudah dibentuk menjadi bentuk yang kompleks. Walaupun cangkerang polikarbonat biasanya lebih berat daripada alternatif komposit, Urban Shift mengekalkan berat badan melalui reka bentuk cangkerang yang padat. Bahan ini merupakan pilihan yang sangat baik untuk penumpang bandar yang memerlukan perlindungan yang boleh dipercayai tanpa tanda harga tertumpu trek.
Topi keledar yang memerangkap haba dan lembapan menjadi tidak selesa dalam beberapa minit. Galaxy mereka bentuk sistem pengudaraan berdasarkan dinamik bendalir pengiraan dan ujian terowong angin dunia sebenar. Setiap port masuk diletakkan untuk menangkap udara tekanan tinggi di bahagian hadapan topi keledar, manakala port ekzos diletakkan di zon tekanan rendah di bahagian belakang untuk menarik udara panas keluar.
Aero X1 menggunakan sistem pengudaraan mahkota dwi saluran. Udara masuk melalui dua port besar di atas visor dan mengalir melalui saluran yang dipotong ke dalam pelapik EPS. Reka bentuk ini memastikan bahagian atas kepala sejuk tanpa menimbulkan bunyi angin yang berlebihan. Bolong dagu mengarahkan udara ke bahagian dalam perisai untuk mengurangkan pengabusan apabila sisipan Pinlock tidak dipasang.
Tour GT2 mengutamakan operasi yang senyap. Sistem pengudaraannya kurang agresif sedikit berbanding Aero X1, tetapi ia termasuk tirai dagu dan gulungan leher yang menyekat udara bergelora. Ini menjadikan Tour GT2 sebagai salah satu topi keledar paling senyap dalam barisan Galaxy, yang merupakan faedah utama untuk penunggang yang menghabiskan masa berjam-jam di lebuh raya.
Enduro E7 menampilkan pengudaraan paling banyak daripada mana-mana model Galaxy. Ia mempunyai lapan port pengambilan, termasuk dua di atas kening dan dua di dagu. Port ekzos yang besar di bahagian belakang berfungsi dengan visor puncak untuk menyalurkan udara ke atas kepala. Puncak boleh laras kepada tiga kedudukan, membolehkan penunggang menala aliran udara bergantung pada rupa bumi dan kelajuan.
S: Bagaimana saya memilih saiz yang betul?
J: Mulakan dengan mengukur lilitan kepala anda kira-kira satu inci di atas kening menggunakan pita pengukur lembut. Bandingkan ukuran anda dengan carta saiz Galaxy. Topi keledar yang betul harus berasa selesa tetapi tidak menyakitkan, dengan tekanan yang sekata di sekeliling mahkota dan pipi. Topi Keledar Motosikal tidak boleh beralih apabila anda menggelengkan kepala dari sisi ke sisi atau atas dan bawah. Pad pipi harus menekan sedikit pada pipi anda tanpa menyebabkan ketidakselesaan.
S: Apakah pensijilan keselamatan yang perlu saya cari?
J: Pensijilan yang paling biasa ialah DOT FMVSS 218, ECE 22.06 dan SNELL M2020D. DOT adalah wajib untuk kegunaan jalanan di Amerika Syarikat dan menguji penyerapan impak, rintangan penembusan dan kekuatan sistem pengekalan.
S: Bolehkah saya menggunakan set kepala Bluetooth dengan topi keledar Galaxy?
A: Ya. Semua topi keledar muka penuh dan dwi-sukan Galaxy termasuk poket pembesar suara tersembunyi dan laluan penghalaan kabel pra-potong. Aero X1, Tour GT2 dan Enduro E7 direka bentuk untuk berfungsi dengan unit Bluetooth Galaxy Comm Pro, yang menampilkan pembesar suara HD 40 mm dan mikrofon boom.
S: Apakah perbezaan antara gentian karbon dan cengkerang polikarbonat?
A: Cengkerang komposit gentian karbon diperbuat daripada fabrik gentian karbon tenunan yang diikat dengan resin. Ia lebih kuat dan lebih ringan daripada cengkerang polikarbonat, yang membolehkan Galaxy mengurangkan berat badan sambil mengekalkan perlindungan impak.
