Setiap penunggang motosikal, penunggang basikal dan pekerja industri yang serius tahu bahawa prestasi topi keledar bergantung pada lebih daripada sekadar kulit luar. Kualiti masing-masingBahagian Topi Keledarkomponen menentukan kesesuaian, keselesaan, keterlihatan, kestabilan aerodinamik, dan yang paling penting perlindungan impak. Galaxy telah menghabiskan lebih dua dekad untuk menapis penggantian dan peningkatan komponen untuk pelbagai jenis topi keledar, daripada topi keledar motosikal muka penuh hingga topi keledar keselamatan muka terbuka, modular, luar jalan dan juga industri.
Topi keledar adalah sistem, bukan satu peralatan. Cangkerang menyebarkan daya hentaman, pelapik EPS menyerap tenaga, dan sistem pengekalan mengekalkan topi keledar di tempatnya. Jika mana-mana bahagian ini haus, tidak sepadan, atau diperbuat daripada bahan substandard, keseluruhan sistem perlindungan akan terjejas. Penunggang sering mengabaikan perkakasan kecil: skru pangsi visor, gelangsar bolong, gesper tali dagu dan penyepit pelapik. Namun ini adalah komponen yang melihat haus dan lusuh harian. Galaxy mereka bentuk setiap bahagian untuk memenuhi atau melebihi piawaian peralatan asal, dengan tumpuan pada rintangan kakisan, kestabilan UV dan ketepatan dimensi.
1.Memilih Bahagian Topi Keledar memerlukan lebih daripada padanan nama jenama. Mulakan dengan mengenal pasti model topi keledar yang tepat, saiz cangkerang dan tahun pengeluaran kerana geometri dalaman berubah antara generasi. Untuk visor, ukur lebar dan tinggi visor semasa dan perhatikan jenis mekanisme pivot. Untuk pelapik, pilih ketebalan berdasarkan cara topi keledar muat di kepala anda; pad pipi 16 mm mungkin terasa terlalu ketat manakala pad 12 mm membenarkan pergerakan terlalu banyak. Galaxy mengesyorkan menggantikan semua pelapik dalaman pada masa yang sama untuk mengekalkan kesesuaian dan prestasi perlindungan yang konsisten.
2. Apabila menaik taraf sistem pengekalan, pertimbangkan jenis tunggangan yang anda lakukan. Kit cincin D berganda menawarkan lampiran yang paling selamat tetapi memerlukan lebih banyak masa pelarasan. Sistem ratchet mikrometrik membenarkan operasi satu tangan, yang berguna untuk penunggang bandar yang kerap memakai topi keledar. Gancu magnet adalah mudah tetapi mesti diuji untuk gangguan serpihan dalam persekitaran luar jalan. Semua komponen pengekalan Galaxy termasuk rivet gantian dan arahan pemasangan, tetapi ujian tork dan beban akhir harus dilakukan oleh juruteknik bertauliah jika anda tidak pasti.
3.Untuk bahagian pengudaraan, periksa bukaan bolong asal pada cangkang topi keledar. Pemasangan bolong universal Galaxy termasuk templat trim yang meliputi kebanyakan bentuk bolong bulat dan bujur, manakala kit khusus model jatuh terus ke titik lekap kilang. Sentiasa gantikan gasket buih dengan setiap perubahan bolong untuk mengelakkan pencerobohan air dan bunyi angin. Jika topi keledar anda mempunyai saluran udara dalaman, padankan penutup saluran gantian dengan potongan pelapik EPS; penutup yang tidak sepadan boleh mengurangkan aliran udara atau menyebabkan tepi tajam terhadap pelapik.
4. Pemilihan perkakasan sering diabaikan. Menggunakan skru keluli lembut dalam pangsi visor boleh menyebabkan kesan karat dalam beberapa minggu. Kit perkakasan Galaxy menggunakan keluli tahan karat 304 untuk semua pengikat terdedah dan nilon berisi kaca untuk pengatur jarak dalaman bagi mengelakkan kakisan galvanik antara cangkerang dan perkakasan. Nilai tork adalah penting: skru visor yang diketatkan melebihi 1.2 Nm boleh menanggalkan sisipan loyang dalam cangkerang, manakala skru longgar di bawah 0.8 Nm mungkin membenarkan visor terkeluar semasa kemalangan. Pemutar skru tork kecil adalah pelaburan yang berbaloi untuk mana-mana pemilik yang bekerja pada topi keledar mereka sendiri.
